مضغوط التيار المتردد للسيارات D65161K00C لـ Mazda2 Foe Ford Fiesta 1.5 WXMZ005A

مضغوط التيار المتردد للسيارات D65161K00C لـ Mazda2 Foe Ford Fiesta 1.5 WXMZ005A

المعلم:

صورة المنتج

- نعم

ملاحظات الشراء:

• 1.Quite often certain vehicles may have two different parts for the same application to ensure you are receiving the correct part for your vehicle you will need to send us the part numbers from the original part fitted to your vehicleإذا كنت بحاجة إلى مساعدة للتأكد من أن هذا الجزء سوف تناسب سيارتك، يرجى إرسال لنا صورة لضاغط القديم الخاص بك، و VIN و / أو العام،نموذج وحجم محرك سيارتك حتى نتمكن من تأكيد ذلك لكونحن نوصي أيضا باستخدام مخطط التوافق من أجل التأكد من أن هذا الضاغط سوف تناسب سيارتك.

• 2عندما تريد الاستمتاع بأروع المناطق الداخلية في سيارتك، ثم تحتاج إلى التحقق من حالة عمل نظام تكييف الهواء.المكون الرئيسي في نظام التيار المتردد الذي يقارن مع قلب الجسم البشري هو ضاغط A / Cالوظيفة الرئيسية لضاغط A / C هي التحكم وتنظيم تدفق المبرد في جميع أنحاء النظام.ضاغط التيار المتردد هو واحد من الاتصالات التي تفصل بين الضغط العالي والضغط المنخفض من جانب نظام تكييف الهواءالعمل في نظام حلقة مغلقة، وAC ضاغط يسحب المبرد من البخار في جانب الضغط المنخفض،يضغط ويدفعها إلى المكثف في جانب الضغط العالي من النظام.

• 3قد يختلف العنصر المصور قليلا عن المنتج الفعلي المرسل. قد يتطلب ذلك استخدام مجموعة OE حيث أنه في معظم الأحيان غير مدرج.قد تحتاج أيضا إلى ربط المكوناتإذا كان لديك أي أسئلة بشأن المنتج، يرجى عدم التردد في الاتصال بنا مباشرة.

• 4لأسباب السلامة عن طريق الطيران السريع، المضغط يأتي بدون زيت، يجب عليك إضافة زيت محدد إلى المضغط. يرجى النظر في مواصفات المركبات الخاصة بك.

ضاغط التيار المتبادل

الوظيفة الرئيسية لضاغط تكييف الهواء للسيارات هي تداول ضغط غاز المبرد داخل نظام تكييف الهواء.هذه العملية حاسمة للعمل السليم وتبريد داخل السيارة.

المضغوط يلعب دورا حيويا في الأداء العام لنظام تكييف الهواء.وظيفتها الرئيسية هي ضغط غاز المبرد منخفض الضغط من البخار ورفع ضغطه ودرجة حرارته.

عندما يتلقى المضغط الغاز المنخفض الضغط، فإنه يستخدم المكبس أو آلية دوارة لضغط الغاز، مما يسبب زيادة سريعة في درجة الحرارة والضغط.يتم دفع هذا الغاز المضغوط إلى المكثف، حيث يتغير من حالة غازية إلى حالة سائلة عالية الضغط.

ثم يتدفق المبرد السائل ذو الضغط العالي إلى المجفف أو الاكومولاتور المستقبل ، حيث يتم تصفيته أكثر لإزالة أي رطوبة أو حطام أو ملوثات.هذه العملية تضمن طول العمر وكفاءة نظام تكييف الهواء.

من مجفف المستقبل أو التخزين ، يسافر السائل ذو الضغط العالي إلى صمام التوسع أو أنبوب فتحة. هذه المكونات تنظم تدفق وضغط المبرد إلى البخار.

عندما يدخل المبرد السائل ذو الضغط العالي إلى البخار، فإنه يتوسع بسرعة ويتحول مرة أخرى إلى غاز ذو الضغط المنخفض.مما يؤدي إلى انفجار هواء بارد في داخل السيارة.

بمجرد أن يكمل غاز التبريد دورة التبريد في البخار،ثم يتم امتصاصها مرة أخرى في الضاغط لإعادة تشغيل العملية واستمرار تداول المبرد في جميع أنحاء نظام تكييف الهواء.

بالإضافة إلى وظيفته الأساسية في ضغط وتداول المبرد،كما أن الضاغط يلعب دورًا ثانويًا في الحفاظ على الموثوقية الكلية وكفاءة نظام تكييف الهواءيساعد على تزيين وتبريد المكونات الأخرى من خلال تداول الزيت في جميع أنحاء النظام. هذا التشحيم يمنع التآكل، يقلل من الاحتكاك،ويزيد من عمر الضاغط وغيره من المكونات.

بشكل عام ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو قلب نظام تكييف الهواء المسؤول عن ضغط وتداول غاز التبريدتمكين السيارة من الحصول على بيئة داخلية باردة ومريحةإن عملها السليم ضروري لتشغيل نظام تكييف الهواء بكفاءة وضمان تجربة قيادة ممتعة ، خاصة في المناخات الحارة والرطبة.