DCP21022 ضاغط التيار التلقائي لبيجو 308 سيتروين سي 3 WXPG048

DCP21022 ضاغط التيار التلقائي لبيجو308 لسيترونC3 WXPG048

يُعتبر قلب نظام تكييف شاحنتك، ضاغط التيار المتردد هو مضخة تحرك المبرد عبر نظام التيار المتردد.بما أن ضاغط التيار المتردد هو جزء من نظام تكييف الهواءالكثير من الناس يعتقدون أنها تضغط الهواء الباردولكن في الواقع يضع المبرد تحت ضغط مرتفع ويتم التبريد بواسطة مكونات أخرى في نظام تكييف الهواء قبل وصول الهواء البارد إلى مقصورة الركاب.

المعلم:

WNRLN التعبئة

ب ب ب بتغليف WNRLN والرغوة المقاومة للصدمات، التي لها وظائف وقائية.

سمكها أعمق من عادي الصندوق والرغوة ، وبصورة نسبية ، نوعية WNRLN التعبئة والتغليف أفضل من تلك من التعبئة والتغليف العادي.

ب ب ب بلديها مزايا الصلابة الجيدة ومقاومة الارتداء العالية.

يحبها العملاء المحليين والأجانب.

حالات الطوارئ

بعض مؤشرات الطوارئ التي تشير إلى وجود مشكلة في ضاغطك تشمل:

• الضوضاء الغريبة: يمكن أن يكون السبب في ذلك حزام / عجلة متآكل أو مكسور. هناك العديد من المشكلات الأخرى التي قد تحتاج إلى معالجة على الفور.

• رائحة الحرق: قد يكون سلك الضاغط تالفاً أو محترقاً.

• تسرب لوحة القيادة: يمكن أن يكون سببها خرطوم مسدود أو مجرى الصرف. العمر والرطوبة يمكن أن يسببوا تسرب النظام.

إذا لاحظت أي من هذه المشاكل، فمن المهم إصلاح المشكلة في أقرب وقت ممكن.

النظام العام

قد يختلف كل نظام قليلاً حسب المركبة. على سبيل المثال ، قد يتضمن البعض أنبوب فتحة بينما يحتوي الآخرون على صمام توسيع. وهذا يعني أن النظام يحتوي على ما يصل إلى 7 مكونات بما في ذلك:

• ضاغط: ضغط غاز التبريد البارد إلى غاز التبريد الساخن
•  
• المكثفومروحة: يحول غاز التبريد الساخن إلى سائل ساخن تحت ضغط مرتفع
•  
• مجفف المستقبل: تخزن مؤقتًا المبرد عندما لا يحتاجه النظام
•  
• صمام التوسع (TX) / أنبوب فتحة: ينظم تدفق المبرد / يخلق انخفاض الضغط
•  
• مُبخر: يبرد الهواء قبل دخول المقصورة
•  
• محرك التدفئة: يسخن الهواء قبل دخول المقصورةسائل تبريد المحركبدلاً من المبرد)
•  
• محرك النفخ: المروحة الهواء الساخن أو البارد في المقصورة