2308198 F1F119D629AA ضاغط التيار المتردد الآلي لشركة فورد فوكس III 1.6 ضاغط التبريد الهوائي 2010-2017 WXFD147
| مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
| الاسم التجاري | WNRLN |
| الشهادة | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXFD147 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | قابل للتفاوض |
| سعر | Competitive |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة |
| موعد التسليم | 10-30 يوما |
| شروط الدفع | ويسترن يونيون ، تي / تي ، باي بال |
| القدرة على العرض | 50000 شهريا |
- 2308198 F1F119D629AA لشركة فورد فوكس III 1.6 ضاغط التبريد الهوائي 2010-2017 WXFD147 المعلم: رقم الطراز WXFD147 نموذج السيارة من أجل فورد فوكوس III 1.6 نموذج ضاغط 7VSC16 5PK النوع 12 فولت سنة الطراز 2010-2017 لا. 2032816/2308198/F1F119D629AA/F1F119D629AB/1872150/F1F119D629A2B يمكن أن يكون تثبيت ضاغط ...
تفاصيل المنتج
F1F119D629AA ضاغط التيار المتردد الآلي
,WXFD147 ضاغط التيار المتردد الآلي
2308198 F1F119D629AA لشركة فورد فوكس III 1.6 ضاغط التبريد الهوائي 2010-2017 WXFD147
المعلم:
| رقم الطراز |
WXFD147
|
| نموذج السيارة |
من أجل فورد فوكوس III 1.6
|
| نموذج ضاغط |
7VSC16 5PK
|
| النوع |
12 فولت
|
| سنة الطراز |
2010-2017
|
| لا. |
2032816/2308198/F1F119D629AA/F1F119D629AB/1872150/F1F119D629A2B
|
يمكن أن يكون تثبيت ضاغط سيارات AC عملية معقدة نسبياً تتضمن عدة خطوات. إليك مخطط عام لعملية التثبيت:
1جمع الأدوات والمعدات اللازمة: قبل البدء، تأكد من أن لديك كل الأدوات والمعدات اللازمة. قد تشمل المفاتيح، المقابس، المفاتيح،آلة استرداد المبرد (إن لزم الأمر)، ضاغط جديد، حلقات O جديدة، زيت PAG، مجموعة مقاييس متعددة، مضخة فراغ، ومعدات السلامة مثل القفازات والنظارات.
2. إعداد السيارة: تأكد من أن السيارة متوقفة على سطح مسطح ومغلقة. افتح غطاء السيارة وتحديد مكان ضاغط التيار المتردد، الذي يتم تشغيله عادةً بواسطة حزام متصل بالمحرك.
3. ضغط التخفيف: إذا كان نظام التكييف المكثف لديه أي مادة تبريد متبقية ، فيتعين إخراجه باستخدام آلة استرداد المواد الباردة.يجب أن يتم ذلك فقط من قبل فني معتمد مع المعدات المناسبة للتعامل مع المواد التبريدة بأمان.
4إزالة المضغوط القديم: قم بفصل المحطة السلبية للبطارية لمنع الحوادث الكهربائية. إزالة الحزام الحلزوني من مقطورة المضغوط.فصل أي موصلات كهربائية أو المسامير التثبيت التي تثبت الضاغط إلى المحركإزالة بعناية الضاغط القديم من دعامات التثبيت.
5إعداد الضاغط الجديد: قبل تثبيت الضاغط الجديد، نقل أي مكونات ضرورية من الضاغط القديم إلى الجديد، مثل دعامات التثبيت، أجهزة الاستشعار، أو المراوح.تأكد من استبدال أي حلقات أو أغطية بحلقات جديدة لمنع التسرب.
6- تثبيت المضغط الجديد: وضع المضغط الجديد في مكانه وتثبيته مع المسامير التثبيت.تثبيت الحزام الحلزوني مرة أخرى على المضغوط المكبس وتأكد من أنها مشددة بشكل صحيح وفقا لمواصفات الشركة المصنعة.
7. إعادة شحن نظام التيار المتردد: قم بتوصيل مجموعة المقياس المتعدد إلى منافذ الضغط العالي والمنخفض في نظام التيار المتردد. استخدم مضخة فراغ لإزالة أي هواء ورطوبة من النظام ، مما يخلق فراغًا.بمجرد إخلاء النظام، أغلق الصمامات على مجموعة مقياس المجموعة وانتظر لمعرفة ما إذا كان النظام يحمل الفراغ.شحن النظام بكمية مناسبة من المبرد وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.
8تحقق من التسرب والعمل: بعد إعادة شحن النظام ، قم بتشغيل المحرك وتشغيل نظام التكييف.تحقق من وجود أي تسرب حول الضاغط أو المكونات الأخرى باستخدام صبغة الأشعة فوق البنفسجية أو أداة اكتشاف التسربتأكد من أن نظام التبريد المتردد يعمل بشكل صحيح وأن جميع الوظائف تعمل بشكل صحيح.
9التحققات النهائية: تحقق من جميع الاتصالات والحزام وضغوط النظام للتأكد من أن كل شيء مثبت بشكل صحيح ويعمل بشكل صحيح.
10إعادة توصيل البطارية: بمجرد تأكيد أن كل شيء يعمل، إعادة توصيل المحطة السلبية للبطارية.
إذا لم يكن لديك خبرة في إصلاح السيارات، فمن المستحسن أن يكون هناك ميكانيكي أو فني محترف يقوم بالتركيب للتأكد من أنه يتم بشكل صحيح وآمن.يتطلب التعامل مع المبردات شهادة ومعدات مناسبة للامتثال للوائح البيئية وضمان السلامة.


مبدأ العمل لضاغط سيارات التيار المتردد
في نظام التيار المتردد المغلق ، يحدث تبريد الفريون في المبخر بسبب تغير حاد في الضغط: الفريون السائل تحت الضغط العالي يمر من خلال فتحة ضيقة ،تشتت وتبرد على الفور.
The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression، مما يعني زيادة في درجة الحرارة.
في المكثف ، يتم تبريد الفريون ويتحول إلى حالة سائلة ، وبعد ذلك يدخل المكثف مرة أخرى. يشار إلى ضاغط التيار المتردد أحيانًا باسم "قلب" النظام ،لذلك تشغيله السلس مهم جدا للعمل الطبيعي لمكيف الهواءفي نفس الوقت، المضغوط أيضا محملة بشدة.



