ضاغط التيار المتردد السيارات لشركة فولكس فاجن بولو لشركة بورا لشركة فوكس لشركة فابيا لشركة سيات 2001-2009 WXVW001
اتصل شخص : ling
رقم الهاتف : +8618022350039
ال WhatsApp : +8618022350039
الحد الأدنى لكمية : | قابل للتفاوض | الأسعار : | Competitive |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة | وقت التسليم : | 10-30 يوما |
شروط الدفع : | ويسترن يونيون ، تي / تي ، باي بال | القدرة على العرض : | 50000 شهريا |
مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين | اسم العلامة التجارية: | WNRLN |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | SGS/ISO9001 | رقم الموديل: | WXDH026 |
معلومات تفصيلية |
|||
اسم المنتج: | WXDH026 | صنع السيارة: | ل اكسيا |
---|---|---|---|
نموذج الضاغط: | 7B10 | الحزوز: | 6PK |
الجهد: | 12 فولت | نموذج العام: | 1996-2009 |
تصنيع المعدات الأصلية: | SD7B108409/88310BZ521 | الحجم: | الحجم القياسي |
الضمان: | سنة واحدة | ||
تسليط الضوء: | 7B10 6PK ضاغط نظام تكييف الهواء للسيارات,WXDH026 ضاغط نظام تكييف الهواء للسيارات,7B10 ضاغط نظام تكييف الهواء للسيارات,WXDH026 Automobile Air Conditioning System Compressor,7B10 Automobile Air Conditioning System Compressor |
منتوج وصف
4SD7B108409 ضاغط نظام تكييف الهواء للسيارات 7B10 6PK لأكسيا WXDH026
المعلم:
نموذج السيارة |
لـ (أكسيا)
|
نموذج الضاغط |
7B10 6PK
|
سنة الطراز |
لا
|
الجهد |
12 فولت
|
مادة تبريد |
R134A
|
صناعة المعدات الأولية |
SD7B108409/88310BZ521
|
ب ب ب بتغليف WNRLN والرغوة المقاومة للصدمات، التي لها وظائف وقائية.
سمكها أعمق من عادي الصندوق والرغوة ، وبصورة نسبية ، نوعية WNRLN التعبئة والتغليف أفضل من تلك من التعبئة والتغليف العادي.
ب ب ب بلديها مزايا الصلابة الجيدة ومقاومة الارتداء العالية.
يحبها العملاء المحليين والأجانب.
تحذير
هناك بعض الخطوات التي يمكنك اتخاذها لتمديد عمر ضاغط التيار المتردد:
1حافظ على نظام التبريد في سيارتك: غسل المبرد بانتظام وبدل سائل التبريد لمنع أي تراكم أو انسداد يمكن أن يؤثر على أداء ضاغط التيار المتردد.
2- تجنب القيادة في الحرارة المفرطة أو حركة المرور: درجات الحرارة العالية والحركة المرورية الكثيفة يمكن أن تضع ضغطًا إضافيًا على ضاغط التيار المتردد الخاص بك.حاول أن تركن سيارتك في الظل وتجنب القيادة خلال أشد أجزاء اليوم حرارة.
3إجراء عمليات تفتيش منتظمة لجهاز تكييف الهواء: اجعل ميكانيكي محترف يقوم بفحص نظام تكييف الهواء الخاص بك مرة واحدة على الأقل في السنة. يمكنهم تحديد أي مشاكل محتملة في وقت مبكر،مما يسمح لك لمعالجة لهم قبل أن تصبح مشاكل كبيرة وربما يضر الضاغط.
4انتبه إلى علامات التحذير: إذا لاحظت أي علامات تحذير مثل تدفق الهواء الضعيف أو الأصوات الغريبة أو الروائح غير السارة القادمة من نظام التكييف الخاص بك،من المهم أن يتم فحصها من قبل ميكانيكي في أقرب وقت ممكن.
تجاهل هذه القضايا يمكن أن يؤدي إلى أضرار أكبر وتكاليف إصلاح أعلى.يمكنك المساعدة في ضمان أن ضاغط التيار المتردد الخاص بك يبقى في حالة جيدة ويعمل بشكل مثالي لأطول فترة ممكنة.
النظام العام
قد يختلف كل نظام قليلاً حسب المركبة. على سبيل المثال ، قد يتضمن البعض أنبوب فتحة بينما يحتوي الآخرون على صمام توسيع. وهذا يعني أن النظام يحتوي على ما يصل إلى 7 مكونات بما في ذلك:
1ضاغط: ضغط غاز التبريد البارد إلى غاز التبريد الساخن
2.المكثفومروحة: يحول غاز التبريد الساخن إلى سائل ساخن تحت ضغط مرتفع
3جهاز تجفيف المستقبل: يخزن المبرد مؤقتا عندما لا يحتاجه النظام
4. توسيع (تكس) صمام / فتحة أنبوب: ينظم تدفق المبرد / يخلق انخفاض في الضغط
5.مُبخر: يبرد الهواء قبل دخول المقصورة
6محرك التدفئة: يسخن الهواء قبل دخول المقصورةسائل تبريد المحركبدلاً من المبرد)
7محرك تنفيس: مروحة الهواء الساخن أو البارد في المقصورة
المشكلة الرئيسية
غالباً ما يعزى ضعف أداء التبديل المكثف إلى فشل ضاغط أو انخفاض مستويات المبرد. للأسف، تعمل هذه المكونات بشكل وثيق مع بعضها البعض،مما يجعل من الصعب تحديد السبب الدقيق لمشاكل AC الخاصة بكلذا كيف يمكنك تحديد ما إذا كانت مشكلة ضاغط؟ هناك بعض الأعراض الدقيقة التي يجب أن تكون على علم بها:
1التبريد غير الكافي: إذا كان نظام التبريد الخاص بك لا ينتج الهواء البارد أو إذا استغرق وقتا طويلا لتبريد المقصورة، يمكن أن يكون علامة على خلل في وظيفة الضاغط.
2أصوات غير عادية: إذا سمعت أصوات غير عادية، مثل الطحن أو الصراخ، تأتي من منطقة المحرك أثناء تشغيل جهاز التبديل الجوي، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في الضاغط.
3. مشاكل مشبك التيار المتردد: إذا لم يتم تشغيل مشبك التيار المتردد أو إيقاف تشغيله بشكل صحيح أو إذا كان يدور باستمرار ، فقد يكون علامة على عطل في ضاغط.
4تسرب المبرد: إذا لاحظت انخفاضاً في كمية المبرد في نظام التكييف الخاص بك، فقد يكون ذلك بسبب مشكلة في الضاغط.
إذا كنت تعاني من أي من هذه الأعراض، فمن المستحسن أن يتم فحص سيارتك من قبل فني مؤهل لتشخيص المشكلة بشكل صحيح وحلها.
اكتب رسالتك