ضاغط هواء VS18E 6PK للسيارة 977012W050 هيونداي سانتا في 2.0 2012-2018 WXHY039

ضاغط التيار المتردد هو المسؤول عن تقليل حجم غاز المبرد، ضغطها من أجل استكمال دورة المبرد في النظام.يمكن أن نفكر بها على أنها المكونات التي تفعل كل رفع الثقيلةمن أجل أداء هذه المهمة، فإنه يتطلب الطاقة، والتي يحصل عليها من المحرك من خلال قطارة وعقب

المعلم:

نوع المنتج

المكونات الخمسة الرئيسية لنظام مكيف سيارتك

ضاغط
المضغوط هو أهم مكون في أي نظام تكييف الهواء، يضمن لك الحصول على هواء بارد. إنه يؤدي أربع وظائف رئيسية في سيارتك:

• الضغط على المبرد لتبريد الهواء
• اكتشاف تغيرات درجة الحرارة داخل السيارة وخارجها
• تنظيم وإدارة انتاج درجة الحرارة
• دفع الهواء إلى المكثف

المكثف
يقع المكثف عادةً أمام المبرد، وغالباً ما يشار إليه باسم المبرد الصغير. بينما يضغط المكثف المبرد،يبرد المكثف ويخفض ضغط الغازات الساخنة من المبردكما أنه ينقل المبرد السائل المبرد إلى جهاز الاستقبال / المجفف أو التخزين.

جهاز الاستقبال / المجفف أو الاحتياطي
سيارتك إما أن يكون لديها جهاز استقبال / مجفف أو جهاز تجميع ، اعتمادا على النموذج.في حين أن تلك التي لديها أنبوب فتحة تتميز بكميل.

• جهاز الاستقبال / المجفف يفصل الغاز عن السائل لحماية الضاغط الذي تم تصميمه فقط للتعامل مع الغازات. كما أنه يزيل الرطوبة بمجفف،مماثلة للحزم المملوءة بالخرز الموجودة في عبوات الالكترونيات، ويشمل مرشحات لحماية نظام A / C من الملوثات.
• يسيطر الكمية التي تدخل المبرد إلى البخار، ويخزن المبرد الزائد، ويصف الحطام، ويزيل الرطوبة.

صمام التوسع الحراري أو أنبوب فتحة
كما ذكرنا، تستخدم المركبات ذات صمام التوسع الحراري جهاز استقبال / مجفف، في حين أن تلك التي تحتوي على أنبوب فتحة لديها جهاز تراكم.تنظيم الضغط ودرجة الحرارة وتحديد الكمية المناسبة من المبرد لدخول المبخر.

مُبخر
المبخر ضروري لإنتاج الهواء البارد الذي يبرد غرفتك. وهو يقع خلف لوحة القيادة، ويبرد الهواء بمواد التبريد قبل أن يدور في داخل سيارتك.

مشاكل شائعة مع الضاغطات:

1تسرب المبرد: مع مرور الوقت ، يمكن أن يتطور تسرب المبرد في نظام التكييف ، مما يؤدي إلى انخفاض أداء التبريد والأضرار المحتملة للمكونات الأخرى.

2مشاكل ضاغط: المضغوط مسؤول عن تداول المبرد ويميل إلى التآكل. تشمل المشاكل الشائعة فشل المضغوط أو مشاكل المشبك أو التسرب.

3. تعطيل محرك الهواء: ينفخ محرك الهواء في المقصورة. إذا فشل المحرك أو تعطل ، فقد يؤدي ذلك إلى ضعف تدفق الهواء أو عدم وجود تدفق الهواء على الإطلاق.

4. مشاكل المكثف: يمكن أن يتلف المكثف ، الموجود في مقدمة السيارة ، بسبب الحطام أو الصخور أو الحوادث. قد يقلل مكثف التكثيف من كفاءة التبريد.

5المشاكل الكهربائية: مشاكل مع المكونات الكهربائية مثل الأسلاك الخاطئة أو الصمامات المتفجرة أو المفاتيح المعطلة يمكن أن تؤثر على تشغيل نظام التيار المتردد.

6فتحات التهوية المُغلقة أو المسدودة: يمكن أن يحدّ التراكم في الغبار أو الحطام أو الأشياء التي تعيق فتحات التهوية من تدفق الهواء ويقلل من قدرة نظام التكييف على التبريد.

7مشاكل صمام التوسع أو البخار: المشاكل مع صمام التوسع أو البخار ، مثل الانسدادات أو التسربات ، يمكن أن تؤدي إلى تبريد غير مناسب وعدم كفاية تنظيم درجة الحرارة.