977012W050 977012W000 لـ هيونداي لـ سانتا في 2.0 2.2 12 فولت ضاغط التيار المتردد أوتو WXHY039
| مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
| الاسم التجاري | WNRLN |
| الشهادة | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXHY039 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | قابل للتفاوض |
| سعر | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة |
| موعد التسليم | 10-30 يوما |
| شروط الدفع | ويسترن يونيون ، L / C ، T / T ، MoneyGram ، Paypal |
| القدرة على العرض | 50000 قطعة في الشهر |
- 977012W050 977012W000 لـ هيونداي لـ سانتا في 2.0 2.2 12 فولت ضاغط التيار المتردد أوتو WXHY039 المعلم: رقم الطراز WXHY039 نموذج السيارة لـ (هيونداي) لـ (سانتا في 2.0)2 نموذج ضاغط VS18E 6PK سنة الطراز 2012-2018 لا. 977012W050/977012W000/F500MMBDB10/F500MMBDC11 صور المضغوط الفرق بين 5 أنواع مختلفة من ...
تفاصيل المنتج
ضاغط التيار المتردد 12 فولت
,ضاغط Hyundai AC
,ضاغط SantaFe AC
977012W050 977012W000 لـ هيونداي لـ سانتا في 2.0 2.2 12 فولت ضاغط التيار المتردد أوتو WXHY039
المعلم:
| رقم الطراز |
WXHY039
|
| نموذج السيارة |
لـ (هيونداي) لـ (سانتا في 2.0)2
|
| نموذج ضاغط |
VS18E 6PK
|
| سنة الطراز |
2012-2018
|
| لا. |
977012W050/977012W000/F500MMBDB10/F500MMBDC11 |
صور المضغوط


الفرق بين 5 أنواع مختلفة من ضاغطات تكييف الهواء للسيارات:
- - نعم- نعمنوع المكبس المتبادل- نعم:- نعمالتكنولوجيا الناضجة ، منخفضة التكلفة. يمكن أن تتكيف مع مجموعة واسعة من الضغوط وقدرات التبريد ، ولكن لديها توازن ديناميكي ضعيف ، وهيكل معقد ، ويتطلب صيانة مكثفة.
- - نعم- نعمنوع المكبس الدواري: - نعمخفيفة الوزن ، عدد قليل من الأجزاء ، حجم صغير ، موثوقية عالية. ومع ذلك ، فإنه يحتوي على نقل أقل ومناسبة لأنظمة تكييف الهواء مع قدرات تبريد أقل.
- - نعم- نعمضاغط حركة متغيرة- نعم:يقوم بتعديل الطاقة تلقائيًا وفقًا لدرجة الحرارة المحددة، ويتحكم في نسبة الضغط بناءً على تغيرات إشارات ضغط أنابيب التكييف،ضبط حرارة المخرج تلقائيًاالمضغوط يعمل دائماً أثناء التبريد
- - نعم- نعمنوع التمرير:عدد قليل من الملحقات، حجم صغير، خفيف الوزن، كفاءة عالية واستقرار، ولكن تكلفة التصنيع مرتفعة نسبيا.
- - نعم- نعمضاغط الاضطراب الثابت- نعم:تزداد السعة النسبية مع سرعة المحرك. لا يمكنها تغيير الطاقة المخرجة تلقائيًا ولديها تأثير أكبر على استهلاك وقود المحرك.
