97701C3000 97701C3600 ضاغط التيار المتردد الآلي 12 فولت لهيونداي لسانتا 9 أوبتيما 1.6 WXHY056
| مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
| الاسم التجاري | WNRLN |
| الشهادة | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXHY056 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | قابل للتفاوض |
| سعر | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة |
| موعد التسليم | 10-30 يوما |
| شروط الدفع | ويسترن يونيون ، L / C ، T / T ، MoneyGram ، Paypal |
| القدرة على العرض | 50000 قطعة في الشهر |
- 97701C3000 97701C3600ضاغط التيار المتردد الآلي 12 فولت لـ هيونداي لـ سانتا 9 لـ أوبتيما 1.6 WXHY056 المعلم: رقم الطراز WXHY056 نموذج السيارة من أجل (هيونداي) من أجل (سانتا 9) من أجل (أوبتيما 1)6 نموذج ضاغط VS16E 6PK الجهد 12 فولت صناعة المعدات الأولية 97701C3000 97701C3600 97701D5600 صور المضغوط أسب...
تفاصيل المنتج
ضاغط التيار المتردد 12 فولت
,97701C3000 ضاغط التيار المتردد الآلي
,97701C3600 ضاغط التيار المتردد الآلي
97701C3000 97701C3600ضاغط التيار المتردد الآلي 12 فولت لـ هيونداي لـ سانتا 9 لـ أوبتيما 1.6 WXHY056
المعلم:
| رقم الطراز |
WXHY056
|
| نموذج السيارة |
من أجل (هيونداي) من أجل (سانتا 9) من أجل (أوبتيما 1)6
|
| نموذج ضاغط |
VS16E 6PK
|
| الجهد |
12 فولت
|
| صناعة المعدات الأولية |
97701C3000 97701C3600 97701D5600
|
صور المضغوط


أسباب تلف ضاغطات تكييف الهواء للسيارات
- نعم1.عدم كفاية التشحيم هو عامل رئيسي يؤدي إلى ارتداء الضاغط.يعتمد التشغيل الطبيعي للمسامير والحاويات على ما يكفي من زيت المبرد. يمكن أن يؤدي نقص أو نوعية منخفضة من التشحيم إلى زيادة الاحتكاك الداخلي ، مما يؤدي في النهاية إلى تلف المضغط.
2.تسرب المبرد لا يؤثر فقط على تأثير التبريد من مكيف الهواء ولكن أيضا يسبب الضاغط لتحمل حرارة مفرطة دون ما يكفي من الوسط،مما يؤدي إلى الإفراط في الحرارة أو حتى الإرهاق.- نعم
- نعم
3.الأخطاء الكهربائية هي خطر كبير آخر لتلف الضاغط.يمكن أن تمنع مشاكل في المحرك أو المشغل أو المرور عن تشغيل الضاغط أو عمله بشكل طبيعي ، مما يزيد من الإجهاد الميكانيكي ويزيد من ارتداءه.
- نعم
4.التلوث في نظام تكييف الهواء، مثل الشظايا المعدنية، الغبار، أو غيرها من الشوائب التي تدخل المضغوط، يهدد مباشرة أجزائه الداخلية.استبدال المرشحات بانتظام وتنظيف النظام هي تدابير فعالة لمنع ذلك.
- نعم
5.دورات التشغيل والإيقاف المتكررة هي مصدر آخر للضغط على الضاغط.وخاصة في بيئات ذات درجات حرارة عالية، يمكن أن يؤدي التشغيل والتوقف المتكرر إلى تأثير إضافي على الضاغط.تعديل وضع استخدام مكيف الهواء بشكل معقول وتجنب التشغيل غير الضروري أمر حاسم لتمديد عمر الضاغط.
6.العوامل الأخرى تشمل إخفاقات نظام الدوائر ، والمواد التبريدية المفرطة أو غير الكافية ، والتكسير الميكانيكي للضاغط نفسه ، وأحزمة القيادة الضيقة للغاية ، وضعف تبديد حرارة المكثف ،تسرب صمام العادم، تلف أو تقطعات قصيرة في طبقة عزل لفائف الستاتور ، تأثير السائل ، وغياب التشحيم بالزيت.كل هذا يمكن أن يسهم في تلف الضاغط.
- نعم
بالإضافة إلى ذلكالعوامل الخارجية مثل تصادم السيارات أو إهمال الصيانة الروتينية يمكن أن تؤدي أيضا إلى تلف ضاغط.- نعم

