![]() |
مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
اسم العلامة التجارية | WNRLN |
إصدار الشهادات | SGS/IS09001 |
رقم الموديل | WXNS111 |
(آر سي)600.476 مكيف الهواء ضاغط سيارة لشركة نيسان سينترا 2.0 2010-2015 WXNS111
ضاغط السيارة هو المكون الأساسي لنظام تكييف الهواء.وهي مسؤولة عن ضغط المبرد إلى غازات عالية درجة الحرارة والضغط العالي وتبريد الهواء في السيارة من خلال الدورةعندما تشغل مفتاح مكيف الهواء في سيارتك، سيتم تنشيط الضاغط وبدء العمل.وتدفق المبرد إلى البخار والمكثف لتبادل الحرارةهذه العملية تبرد وتزيل الرطوبة من الهواء داخل السيارة، مما يوفر بيئة قيادة مريحة.فعالية وتشغيل طبيعي تكييف الهواء في السيارة يعتمد إلى حد كبير على حالة عمل الضاغط.
المعلم:
رقم الطراز
|
WXNS111 |
صناعة السيارة
|
لشركة NISSAN SENTRA 2.0 2010-2015 |
النوع
|
ضاغط التيار المتغير |
نموذج السيارة
|
DSC17IC |
الخراطيم
|
6PK |
ملاحظة | إذا كنت بحاجة إلى مساعدة للتأكد من أن هذا الجزء سوف تناسب سيارتك. يرجى إرسال صورة لمنتجك القديم.جعل نموذج وحجم المحرك من سيارتك حتى نتمكن من تأكيد ذلك بالنسبة لكونحن نوصي أيضا باستخدام مخطط التوافق من أجل التأكد من أن هذا المنتج سوف تناسب سيارتك. |
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
سمكها أعلى من عادي الصندوق والرغوة، وبصفة نسبية، جودة عبوات Weixing أفضل من تلك من العادة.
يحتوي على مزايا الصلابة الجيدة ومقاومة الارتداء العالية.
يحبها العملاء المحليين والأجانب.
الاختبارجضاغط تكييف الهواء
1ابدأ بفحص الضاغط بصريًا بحثًا عن أي علامات على تلف أو تسرب.
2قم بقياس الجهد في المرفق الكهربائي للضاغط باستخدام عداد متعدد الكهرباء للتأكد من أنه يتلقى الطاقة.
3تحقق من انشغال المشبك عن طريق تشغيل مكيف الهواء ومراقبة ما إذا كان مشبك الضاغط ينشغل ويدور بحرية.
4. استخدم مجموعة من المكافئات للتحقق من الضغوط الجانبية العالية والمنخفضة. قارن القراءات مع مواصفات الشركة المصنعة لتحديد ما إذا كان الضاغط يعمل بشكل صحيح.
5إذا أظهرت جميع الاختبارات الأخرى وجود عيب في الضاغط ، فقد يكون من الضروري إزالته ونقله إلى مهني مؤهل لمزيد من الاختبارات والإصلاح.
عندما يتعلق الأمر بتثبيت ضاغط تكييف الهواء للسيارة ، فمن المستحسن اتباع الخطوات التالية:
1ابدأ بإزالة المبرد من النظام باستخدام آلة استرداد المبرد.
2أقطع الاتصال الكهربائي وأي دعامات تركيب أو المسامير التي تثبت الضاغط على المحرك.
3إزالة حزام القيادة وأي مكونات أخرى تعيق الوصول إلى الضاغط.
4استبدل المكبس القديم بالجديد، وتأكد من أن الأجهزة مرتبة بشكل صحيح وأي غشاشات أو أغطية في مكانها.
5إعادة تثبيت أقواس التثبيت، المسامير، والمتصلات الكهربائية.
6إعادة تثبيت أي مكونات تم إزالتها للوصول إلى الضاغط
7إخلاء وإعادة شحن النظام بكمية مناسبة من المبردات وفقًا لتوجيهات الشركة المصنعة.
8اختبر النظام للتأكد من أن الضاغط يعمل بشكل صحيح وليس هناك تسرب.
يرجى ملاحظة أنه يوصى بمراجعة دليل خدمة السيارة أو طلب المساعدة المهنية للحصول على تعليمات محددة حول اختبار وتثبيت ضاغط تكييف الهواء للسيارة.
صورة البضائع
المنتجالوصف
ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو عنصر أساسي في نظام تكييف الهواء. إنه يضغط ويدور المبرد. هناك مدمج داخل الضاغط،الذي يسحب في درجة حرارة منخفضة وضغط منخفض المبرد من خلال الحركة، ثم تضغطه إلى غاز عالي درجة الحرارة والضغط العالي. هذه العملية تسمح للمبرد بإطلاق الحرارة وتصبح أسهل في التبريد والتدفق.يتم تشغيل الضاغط من خلال مشبك كهرومغناطيسي وشريط محرك القيادة.
مبدأ عمل الضاغط يحدد التشغيل الطبيعي لنظام تكييف الهواء. بعد ضغط المبرد إلى حالة عالية الضغط،يقوم بتبادل الحرارة من خلال البخاري والمكثف للنظام لتحقيق التبريد وإزالة رطوبة الهواء في السيارةإذا فشل الضاغط أو لم يعمل بشكل صحيح، فإن نظام تكييف الهواء لن يكون قادرا على توفير التبريد الكافي أو قد يفشل تماما.
لذلك من المهم جداً فحص وتصليح ضاغط تكييف السيارة بانتظام. تنظيف واستبدال المرشحات، والحفاظ على ضاغط التشحيموإصلاح أي خلل في العمل على وجه السرعة سيساعد على ضمان التشغيل السليم لنظام تكييف الهواء وتوفير بيئة قيادة مريحة.
المشكلة الرئيسية
غالباً ما يعزى ضعف أداء التبديل المكثف إلى فشل المكثف أو انخفاض مستويات المبرد. لسوء الحظ ، تعمل هذه المكونات بشكل وثيق مع بعضها البعض ،مما يجعل من الصعب تحديد السبب الدقيق لمشاكل AC الخاصة بكلذا كيف يمكنك تحديد ما إذا كانت مشكلة ضاغط؟ هناك بعض الأعراض الدقيقة التي يجب أن تكون على علم بها:
1التبريد غير الكافي: إذا كان نظام التبريد الخاص بك لا ينتج الهواء البارد أو إذا استغرق الأمر وقتا طويلا لتبريد المقصورة، يمكن أن يكون علامة على خلل في وظيفة الضاغط.
2أصوات غير عادية: إذا سمعت أصوات غير عادية، مثل الطحن أو الصراخ، تأتي من منطقة المحرك أثناء تشغيل جهاز التبديل الجوي، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في الضاغط.
3. مشاكل مشبك التيار المتردد: إذا لم يتم تشغيل مشبك التيار المتردد أو إيقاف تشغيله بشكل صحيح أو إذا كان يدور باستمرار ، فقد يكون علامة على عطل في ضاغط.
4تسرب المبرد: إذا لاحظت انخفاض في كمية المبرد في نظام التكييف الخاص بك، قد يكون ذلك بسبب مشكلة في الضاغط.
إذا كنت تعاني من أي من هذه الأعراض، فمن المستحسن أن يتم فحص سيارتك من قبل فني مؤهل لتشخيص المشكلة بشكل صحيح وحلها.
اتصل بنا في أي وقت