(آر سي)600.062 مضغوط تكييف الهواء للسيارات لسي في سي شيفروليت كورسا كلاسيك/سيلتا 02>08 6PK 110 MM R134A 100CC WXOP024

(آر سي)600ضاغط تكييف الهواء للسيارات للسي سي سي شيفروليت كورسا كلاسيك/سيلتا 02>08 6PK 110 MM R134A 100CC WXOP024

ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو المكون الأساسي لنظام تكييف الهواء للسيارات ويلعب دورا رئيسيا في قيادة دورة التبريد.يحقق تبريد سريع للهواء في السيارة عن طريق ضغط غاز بارد منخفض الضغط إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عاليةيوفر ضاغط عالي الجودة طاقة تبريد فعالة، والتي يمكن أن تخفض درجة الحرارة داخل السيارة في وقت قصير وتوفير تجربة قيادة مريحة.يجب أن يكون له خصائص استهلاك طاقة منخفضة، منخفضة الضوضاء والموثوقية لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل لنظام تكييف الهواء.أداء ضاغط تكييف الهواء للسيارات يؤثر بشكل مباشر على تأثير عمل نظام تكييف الهواء بأكملهاختيار ضاغط عالي الأداء وموثوق به سيجلب تجربة قيادة أكثر راحة للسائق.ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو المكون الأساسي لنظام تكييف الهواء للسيارات ويلعب دورا رئيسيا في قيادة دورة التبريد.

المعلم:

WNRLN التعبئة

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

سمكها أعلى من عادي الصندوق والرغوة، وبصفة نسبية، جودة عبوات Weixing أفضل من تلك من العادة.

يحتوي على مزايا الصلابة الجيدة ومقاومة الارتداء العالية.

يحبها العملاء المحليين والأجانب.

صور المنتج

العملية المهنية

1.فنيي تكييف السيارات المهرة لدينا سيستخدمون معدات الاختبار لقياس الضغط في أنظمة السيارة الداخلية وبدء إصلاح الأخطاء

2.سنفحص بعناية نظام تكييف سيارتك بأكمله لتحديد أي مكونات معيبة وتحديد ما إذا كانت المكونات الأخرى تالفة أو ملوثة

3عند الضرورة، نستخرج ونخزن غاز التبريد من نظام تكييف الهواء قبل إزالة أي أجزاء أو استبدالها أو تنظيفها.

4جميع قطع الغيار لدينا في السوق تلبي أو تتجاوز مواصفات المعدات الأصلية، ويعتمد عملنا وقطع الغيار على ضمان وطني.

5بعد إعادة تجميع نظام التكييف، سنضيف الكميات الصحيحة من المبرد والزيت.نظام تكييف سيارتك سيعمل بجودة عالية.

العثور على المشكلة

1.فحص مشاكل تدفق الهواء: إذا كنت تعاني من تدفق الهواء غير الكافي من فتحات التهوية الخاصة بك، تأكد من عدم وجود انسدادات. قد يكون فلتر الهواء الخاص بك في المقصورة قذرًا أو مسدودًا تمامًا.بينما مرشح هواء المحرك معروف، يمكن أن يعيق مرشح الهواء في المقصورة أيضًا تدفق الهواء. سبب آخر محتمل هو عطل محرك المنفخ. قبل القفز لاستبدال ضاغطات التيار المتردد ، تحقق دائمًا من مربع الفتيل لمشاكل تدفق الهواء.

2إجراء فحص شامل: إذا كنت غير متأكد من المشكلة في نظام التكييف الخاص بك ، قم بإجراء فحص شامل. هذه طريقة فعالة من حيث التكلفة يمكن أن توفر لك المال على المدى الطويل.ابدأ بتشغيل جهاز التكييف في سيارتك وإزالة أي ضوضاء أخرى تشتت انتباهكاستمع لأي أصوات غير طبيعية من وراء لوحة التحكم أو داخل المحرك بالإضافة إلى ذلك، قم بتقييم كفاءة التبريد في مكيف الهواء. انتبه إلى الروائح غير العادية كذلكلأنها قد تشير إلى مكونات معيبة أو مصابيح منفخةلذا، من المهم أن تفتش الفتيلات أيضاً.

3- مراقبة درجة حرارة جهاز التكييف: مثل قياس درجة حرارة الجسم الداخلية مع مقياس الحرارة أثناء الحمى،تشخيص المشاكل المحتملة مع ضاغط سياراتك يتطلب فحص درجة حرارةعلى وجه التحديد، والانتباه إلى مضغوط ضغط التيار المتردد. في حين أن التيار المتردد يعمل، وتحديد مكان المضغوط وتحديد المقبض،والذي يظهر على شكل عربة دائرية صغيرة مسؤولة عن تشغيل حزام الضاغطإذا كان مشبك ضاغط التيار المتردد يبقى ثابتًا على الرغم من تشغيل التيار المتردد ، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في الضاغط.يمكنك محاولة ضبط التوتر الحزام أو اختيار لاستبدال كامل من ضاغط التيار المتردد.

4اكتشاف تسرب المبرد: تماما مثل نظام الفرامل المغلق في سيارتك، أي تسرب في نظام التكييف يمكن أن يكون له تأثير ضار.هذا يمكن أن يؤدي إلى تقلبات في درجة الحرارة أو حتى فشل كامل في النظامعلى الرغم من أن تسرب المبرد يمكن أن يحدث في بعض الأحيان بسبب ضاغط AC معيب ، إلا أن هذا ليس هو الحال دائمًا. يمكن أن تفشل ضاغطات AC ، مثل أي جزء آخر من السيارة ، في نهاية المطاف.في حين أن بعض يتم تصنيعها مع أعلى معايير الجودة ونادرا ما تحتاج إلى استبدال، معظم ضاغطات التيار المتردد سوف تفشل في نهاية المطاف.

حزمة و شحن