(آر سي)600.465 مكيف الهواء لـ CVC PSA بيجو 206 207 1.4 E 1.6 STEMBRO DE 2007 سيتروون سي 3 أيركروس سي 4 صالة WXPG015

(آر سي)600.465 مكيف الهواء لـ CVC PSA بيجو 206 207 1.4 E 1.6 STEMBRO DE 2007 سيتروون سي 3 أيركروس سي 4 صالة WXPG015

المعلم:

صور المنتج

كيفية تحديد ما إذا كان ضاغط مكيف للسيارات يحتاج إلى استبدال

1ضعيفة أو لا تبريد

الأعراض:جهاز التكييف ينفخ هواء دافئ أو بارد قليلاً على الرغم من تعيينه على أقصى درجة تبريد

السبب المحتمل:

كمية منخفضة من مادة التبريد بسبب التسرب (فحص بقايا زيتية حول الأدوات).

المضغوط غير يعمل (فشل في المشبك أو تلف داخلي).

2أصوات غير عادية

أصوات الطحن أو الصراخ أو الصراخعندما يتم تشغيل مكيف الهواء

المتعلقة بالمقبض:محامل متآكلة أو مشابك متزحلق

أضرار داخلية:المسامير المكسورة، الصمامات، أو صفيحة السواش.

3تسربات أو أضرار مرئية

تسريبات المواد التبريدة / الزيت(آثار الصبغة الخضراء / الأشعة فوق البنفسجية بالقرب من أغلفة الضاغط).

الأضرار الجسدية(شقوق، تآكل، أو القماش المضغوط).

4. المضغوط لا يشتغل

طريقة الاختبار:

أبدأ المحرك، شغل مكيف الهواء إلى الحد الأقصى، وراقب المشبك.

إذا كانت الدراجة المركزيةلا يدور، تحقق:

الاتصالات الكهربائية (الجهد في لفائف المشبك).

ضغط جهاز التبريد (الشحن المنخفض يؤدي إلى تعطيل المشبك).

5اهتزاز مفرط أو ارتفاع درجة الحرارة

السبب:فشل ميكانيكي داخلي (على سبيل المثال، مسدس مكسور، عدم توازن العمود).

المخاطر:يمكن أن يضر المكونات الأخرى لـ A / C (المكثف ، صمام التوسع).

6الحطام المعدني في النظام

زيت التبريد الأسود/الصخريأورقائق معدنيةفي خطوط التكييف

يشير إلى:ارتداء داخلي شديد (يتطلبنظام التنظيف الكاملبعد استبدالها).

متى يجب استبدالها أم إصلاحها؟

✅استبدال المضغوط إذا:

تأكيد فشل ميكانيكي داخلي

وجود تلوث معدني (لتجنب الضرر في جميع أنحاء النظام).

الوحدة قديمة (> 8~10 سنوات) من أجل الموثوقية.