926005AA0A مضغوط مكيف الهواء للسيارات لشركة نيسان كارفان 1996-2000 WXNS025
| رقم الجزء | WXNS025 |
| OE Number | 92600VW100/Z0016347A/5060120160/5062118270 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 3pcs |
| سعر | Competitive |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة والتعبئة ذات العلامة التجارية الخاصة بنا أو التعبئة المخصصة وفقًا لمتطلباتك. |
| موعد التسليم | 30 يوما |
| شروط الدفع | Western Union ، T/T ، PayPal |
| القدرة على العرض | 50000 شهريا |
- 926005AA0A مضغوط مكيف الهواء للسيارات لشركة نيسان كارفان 1996-2000 WXNS025 المعلم: رقم الطراز WXNS025 نموذج السيارة لسيارة نيسان كارافان/أورفان E25 2.0/2.4 النوع ضاغط AC سنة الطراز 1996-2000 نوع الضاغط DKS17CH لا. 92600VW100/Z0016347A/5060120160 تشمل بعض مشاكل ومحلول ضاغط التيار المتردد: 1. لا يعمل ...
تفاصيل المنتج
ضاغط تغير التيار الكهربائي لشركة نيسان كارافان
,ضاغط التيار المتردد الآلي WXNS025
,1996-2000 ضاغط نيسان AC
926005AA0A مضغوط مكيف الهواء للسيارات لشركة نيسان كارفان 1996-2000 WXNS025
المعلم:
|
رقم الطراز
|
WXNS025
|
|
نموذج السيارة
|
لسيارة نيسان كارافان/أورفان E25 2.0/2.4
|
|
النوع
|
ضاغط AC
|
|
سنة الطراز
|
1996-2000
|
|
نوع الضاغط
|
DKS17CH
|
|
لا.
|
92600VW100/Z0016347A/5060120160
|
تشمل بعض مشاكل ومحلول ضاغط التيار المتردد:
1. لا يعمل المشبك: إذا لم يعمل المشبك ، فقد تسمع الدراجة تدور ولكن المضغط لا يعمل. الحل لهذه المشكلة هو استبدال مجموعة المشبك.
2فشل المضغوط: إذا فشل المضغوط نفسه ، فإن نظام تكييف الهواء لن يعمل بشكل صحيح. قد يتطلب ذلك استبدال وحدة المضغوط بالكامل.
3تسرب المبرد: بمجرد تسرب المبرد، لن يكون نظام تكييف الهواء قادرًا على توفير الهواء البارد. تحقق من النظام بحثًا عن تسرب المبرد، وإصلاح وإعادة ملء النظام بالمبرد.
4المشاكل الكهربائية: المشاكل الكهربائية قد تسبب عدم عمل المشبك بشكل صحيح، أو تسبب انقطاع الطاقة المتغيرة. تحقق من الاتصالات الكهربائية والأسلاك وإصلاح أي أخطاء.
تذكر، عندما تتعامل مع أي مشكلة في نظام التكييف، فمن الأفضل أن يكون فني محترف لتشخيص وإصلاح المشكلة.
ضاغطات من نوع البستون
ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو عنصر حاسم في نظام التيار المتردد، مسؤول عن ضغط وتداول المبرد.يتكون من عدة أجزاء رئيسية تعمل معا لتحقيق تبريد فعال.
1- غطاء الضاغط: الغطاء الخارجي للضاغط، مصمم لإغلاق وحماية المكونات الداخلية.
2قناة ضاغط: قناة متصلة بجبهة الضاغط، متصلة بالمحرك عن طريق حزام. إنها تنقل الطاقة من المحرك لدفع الضاغط.
3. تجميع المشبك: يسمح المشبك للضاغط بالدخول والخروج حسب الحاجة. يتكون من لفافة كهرومغناطيسية ، وألواح الاحتكاك ، ومحور.
4لوحة التبريد: هذا المكون يحول حركة دوران عمود الضاغط إلى حركة متبادلة أو صعود وهبوط. وهو مسؤول عن ضغط المبرد.
5المكبس: يرتبط بطبقة السواش، ويتحرك المكبس صعودا وهبوطا داخل أسطوانة الضاغط لضغط غاز المبرد.
6صمامات القضيب: هذه الصمامات ذات الاتجاه الواحد تتحكم في تدفق المبرد إلى داخل الأسطوانة وخارجها. إنها تمنع التدفق العكسي وتضمن ضغطًا فعالًا.
7فاصل الزيت: يقع داخل غطاء الضاغط، ويفرق زيت المبرد من غاز المبرد قبل أن يترك الضاغط.
8ختم العمود: يمنع هذا الختم تسرب المبرد ودخول الملوثات إلى الضاغط. ويضمن سلامة النظام.
9صمام التحكم: تحتوي بعض ضاغطات الكهرباء على صمام التحكم الذي ينظم تدفق المبرد بناءً على متطلبات التبريد للسيارة.
10دعامات التثبيت: هذه الدعامات تثبيت الضاغط إلى المحرك أو الهيكل، والحفاظ عليه مستقرة وفي الموقف الصحيح.
كل من هذه المكونات تلعب دورا حاسما في تشغيل ضاغط تكييف الهواء للسيارات.يؤكد عملهم السليم كفاءة التبريد والأداء العام لنظام AC في المركبات.
شهادات العملاء